Gustavo_ 42 Postado Novembro 24, 2013 às 20:10 Postado Novembro 24, 2013 às 20:10 (editado) Editado Novembro 24, 2013 às 20:11 por Gustavo_
falange- 1184 Postado Novembro 24, 2013 às 20:10 Postado Novembro 24, 2013 às 20:10 Eu curto pra caralho conforto, na real, no Brasil nao tem como abrir mao de conforto pra desempenho. Ruas um lixo.
Pedrocka 197 Postado Novembro 24, 2013 às 21:56 Postado Novembro 24, 2013 às 21:56 meio ambiente curtiu isso kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Gustavo_ 42 Postado Novembro 24, 2013 às 22:03 Postado Novembro 24, 2013 às 22:03 Diesel Power. aeheuhaeuheauh Porque fumaça preta nao quer dizer que está quebrado!.
Pedrocka 197 Postado Novembro 24, 2013 às 22:04 Postado Novembro 24, 2013 às 22:04 Diesel Power. aeheuhaeuheauh Porque fumaça preta nao quer dizer que está quebrado!. kkkkkkkkkkkkkkkk eu acho bem dahora tbem essas camionetinhas
Marcos Alexandre 192 Postado Novembro 24, 2013 às 22:08 Postado Novembro 24, 2013 às 22:08 Ainda vou ter o meu G6
Gustavo_ 42 Postado Novembro 24, 2013 às 22:14 Postado Novembro 24, 2013 às 22:14 (editado) kkkkkkkkkkkkkkkk eu acho bem dahora tbem essas camionetinhas Eu sou apaixonado por motor a diesel, tanto que eu só quase entendo de mecanica diesel. Cresci trabalhando com motor Mercedes veicular e perkins e mwm agrícola. Meu sonho é botar um motor Mercedes 352 ou 366 dentro do cofre de uma D-10 ou F1000. Volta e meia quando na roda de tereré resolvem falar de carro, e ficam falando de AP, opala, maverick, dodge eu sei apenas o essencial, nao conheço muita coisa deles. Pintura saia e blusa nos antigos é a coisa mais linda já feita. Teto las vegas foi outra coisa maravilhosa Provavelmente pra este tamanho foi o melhor motor a diesel já feito. Em torno de uns 150 cv e 45 kg de torque a 2800 e 2000 RPM, aspirado, de fábrica. Editado Novembro 24, 2013 às 22:20 por Gustavo_
madruga009 36 Postado Novembro 25, 2013 às 04:39 Postado Novembro 25, 2013 às 04:39 queria só uma 458
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