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Postado
  Em 22/11/2013 em 19:54, Tio Trinca disse:

Alguém aqui já teve socadinho no chão !! A muitos anos atrás, carro pequeno eu torava.... gol quadrado, gol bolinha (2), pálio, tudo torado lambendo chão. Fui enchendo saco, principalmente com multas, os guinchos heheheh. deixei.

Eu tinha um cheva....

a+chevette+socado445.jpg

Só que o meu era vermelho

Postado (editado)

Qual é o carro do sonho de vocês?

O meu é esse:

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Nissan-GT-R-Nismo-03.jpg

sonho desde os tempos que eu jogava gran turismo no ps1...

Edit:

ah, e mesmo tendo grana pra comprar ferrari, lamborghinis, e outros carros eu ainda ficaria com esse...

Editado por PSO
Postado
  Em 22/11/2013 em 20:45, Andre72 disse:

O meu é esse Koenigsegg Agera R

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red_koenigsegg_agera_r_wallpaper_2-wide.

Outro lindo da mesma marca é o Koenigsegg CCX<--- Depois do Veyron é o mais rapído do mundo 412km/h

koenigsegg-ccx-02.jpg

Postado
  Em 22/11/2013 em 21:11, William Eduardo disse:

Outro lindo da mesma marca é o Koenigsegg CCX<--- Depois do Veyron é o mais rapído do mundo 412km/h

koenigsegg-ccx-02.jpg

olha esse carro cara, é apelação hahaha

ny_koenigsegg-ccxr_ml_1.jpgkoenigsegg_ccxr_e812a151647a001ebb660449

Postado

Não tenho UM carro favorito. Sinceramente não dá pra escolher.

Mas se for superesportivo acho que seria o Lamborghini Reventón.

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lamborghini-reventon-price-uk-i3.jpg

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2008-Lamborghini-Reventon-3.jpg

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2008-lamborghini-reventon-photo-297697-s

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Lamborghini-Reventon_2008_1600.jpg

Não gosto muito de superesportivos, mas abriria uma grande excessão pelo Reventón. Todo o carro foi inspirado em caças a jato e é um modelo exclusivo.

Infelizmente foram produzidas apenas 20 unidades (e mais 1 para ficar em exposição no salão da Lamborghini) e todas já foram vendidas.

Postado (editado)

Sonho seria esses 2...

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2011-Ford-Mustang-GT-6.jpg

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kawasaki-z1000-1.jpg

Mais como no brasil isso seria impossivel sendo 1 policial civil entao pretendo ter isso aqui daqui uns anos..

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mitsubishi-pajero-sport-gls-4x4-30-v6-24

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kawasaki-ninja-300-1359057934812_956x500

Editado por Juan Vega

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